Sa conception unique "Dual-X" comprend des roulements à billes inclinés à 45° qui créent un contact constant avec le rail, garantissant un mouvement fluide et stable, même en cas de charge momentanée. Il peut également être monté dans différentes orientations tout en conservant son niveau de performance. La "Structure Dual X" est composée de 2 plaques et de 4 rouleaux disposés en forme de X.
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