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23 juillet 2020 |
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Le gouvernement du Québec annonce aujourd’hui une nouvelle aide de 14,3 millions de dollars pour appuyer à court terme l’industrie forestière de l’Outaouais et des Laurentides, fortement ébranlée depuis la fermeture de l’usine Fortress de Thurso en octobre dernier.
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Le président du conseil d’administration du Conseil de l’industrie forestière du Québec (CIFQ), Gérald Baril, a annoncé la nomination de Jean-François Samray à titre de président-directeur général du CIFQ. M. Samray succédera à Denis Lebel, qui occupe ce poste depuis septembre 2017.
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Des acteurs du milieu politique régional ont livré, en conférence de presse jeudi, les résultats d’un vaste exercice de réflexion visant à assurer la relance économique et sociale du Saguenay-Lac-Saint-Jean dans la foulée de la pandémie de COVID-19.
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Après plus d’une décennie à travailler sans augmentation des tarifs, les transporteurs forestiers ont reçu une prime de plus de 8 % au cours de la dernière année. Même si les hausses prévues en 2020 ne se sont pas concrétisées avec l’incertitude causée par la pandémie, le rattrapage financier a tout de même permis de résorber la pénurie de camionneurs.
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La tendance des mises en chantier d’habitations se chiffrait à 199 655 en juin 2020, comparativement à 197 063 le mois précédent, selon la Société canadienne d’hypothèques et de logement (SCHL). Cette tendance correspond à la moyenne mobile de six mois du nombre mensuel désaisonnalisé et annualisé de mises en chantier d’habitations.
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Construction d’une usine de granules dans la Baie-des-Chaleurs, modernisation de la scierie Damabois de Cap-Chat, approvisionnement en biomasse pour la cimenterie McInnis, l’industrie forestière doit faire l’objet de vastes investissements gouvernementaux à court terme. C’est ce qui ressort de la consultation des acteurs socio-économiques gaspésiens menée par Québec dans le cadre des espaces régionaux pour la croissance.
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L’utilisation de trains doubles de type B (trains B) de huit à 9 essieux comme configuration alternative gagne du terrain dans l’Ouest canadien. Une nouvelle méthode de calcul développé récemment par FPInnovations a mené à la découverte d’avantages significatifs de l’utilisation de trains B à neuf essieux sur les routes.
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Ils mettent le feu aux forêts, abattent des loups, des cerfs et des orignaux. Ils exterminent des populations de poissons, détruisent des barrages et des routes. Mais ils ne sont ni vandales ni criminels : ils œuvrent pour Parcs Canada, qui a mis en place un vaste programme de restauration écologique extrême, d’un océan à l’autre.
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Les opérations de sciage et de rabotage ont repris lundi chez Scierie des Outardes (SDO), après qu’une éclosion de COVID-19 le 9 juillet ait mené à un arrêt temporaire.
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Un violent incendie a ravagé l’entrepôt de la pépinière de Grandes-Piles, en Mauricie, jeudi après-midi.
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Aucun événement n’est prévu pendant la pandémie de COVID-19.
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